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19 juin 2015 5 19 /06 /juin /2015 14:56

​Quelle surprise de voir Laurent Wauquiez s’intéresser – enfin – aux transports ferroviaires, avec ses déclarations aujourd’hui dans la presse ! Et sur ce sujet comme sur d’autres, le chef de file LR (ex-UMP) pour les régionales en Auvergne Rhône-Alpes utilise ses armes favorites désormais bien connues : mensonge, outrance et démagogie. Avec en prime, une totale ignorance des dossiers. Preuves à l’appui :

On remarque tout d’abord que le candidat Wauquiez a du retard à l’allumage et s’exprime trois semaines après la sortie du rapport Duron….J'ai réagi dès le lendemain et indiquais dans la presse que certaines des propositions du rapport pouvaient être retenues, alors que d’autres ne sont pas recevables. Je souhaite en particulier que la liaison Montluçon - Paris reste directe. Sur cette ligne, le prochain Contrat de Plan Etat Région a acté les études pour l’électrification de Montluçon / Bourges. Monsieur Wauquiez ne dit pas que le rapport Duron préconise de passer de 8 à 12 trains par jour sur Clermont-Ferrand / Paris avec l’utilisation de rames à haut niveau de service en remplacement des rames actuelles.

Le candidat Wauquiez ne connait pas le dossier de la LGV POCL, auquel il s’intéresse enfin, et ne sait pas que la réalisation de ce grand projet, vital pour l’Auvergne, a donné lieu à un grand débat public qui a confirmé l’intérêt du projet ; que les Régions Auvergne et Rhône-Alpes, par souci de cohérence, ont soutenu le scénario Médian, le plus facilement réalisable. Il ignore que la Région Auvergne, dans le CPER 2015 / 2020, a inscrit sa participation aux études pour le POCL à hauteur de 2 millions d’€.

Ce candidat ignore visiblement que la Région Auvergne est l’une des trois seules Régions en France à avoir signé un Plan rail, aux côtés de l’Etat et de SNCF Réseau pour financer les infrastructures et sauver le rail auvergnat. Il ne sait pas que la Région a participé à hauteur de 47,6 M€ au Contrat de Projet État Région 2007/2013 et 60 M€ au Plan rail 2009 / 2013.

Monsieur Wauquiez semble ignorer que les investissements les plus importants du Plan rail Auvergne ont été réalisés en Haute-Loire pour la ligne Le Puy / Firminy (48 M€ dont 17,5 M€ de la Région). Il ne sait pas non plus que les travaux sur la ligne des Cévennes à l’ouest de la Haute-Loire ont permis de pérenniser cette liaison et que le rapport Duron préconise le maintien de cette ligne. Monsieur Wauquiez ne sait pas non plus que l’Association des élus de Haute-Loire rassemblés pour la défense du Cévenol se félicite régulièrement de l’action de la Région en faveur de ce train. Il ne sait pas enfin que la Haute-Loire sera le premier département bénéficiaire du prochain CPER, en particulier sur Le Puy / Firminy, où 40 millions d’€ de nouveaux travaux sont prévus, avec 24,5 M€ de la part de la Région.

Monsieur Wauquiez ne sait pas que les TER Auvergne sont confortables, car très récents, que la Région a investi dans l’achat de 12 rames Régiolis qui seront livrées en 2016. Il ne se rend pas compte qu’il frise le ridicule quand il évoque l’insécurité dans les TER Auvergne…

Monsieur Wauquiez devrait s’intéresser aux trains plus souvent, voire même, à l’occasion, emprunter le TER Auvergne. Il devrait savoir que le ferroviaire est le premier poste budgétaire de la Région avec 105 M€ de crédits de paiement au budget 2015. Sur ce sujet comme sur d’autres, Monsieur Wauquiez a un sacré train de retard pour envisager de diriger la future grande Région Auvergne Rhône-Alpes.

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