L'Etat a lancé voilà plus d'un an le programme national du très haut débit mais à ce jour, les perspectives qui se dessinent sont contrastées selon que l'on habite en zone dense ou zones peu denses ou rurales.

Si l'on a la chance d'être urbain, le financement de ce grand chantier ne devrait pas poser de problèmes majeurs. Les opérateurs privés iront là où le marché leur promet rentabilité et bénéfices. Mais comme toujours, la loi du marché diffère de la loi de l'intérêt général et si l'on vit en milieu rural, il y a fort à parier que la fracture numérique resurgira pour ce qui concerne l'accès à Internet Très Haut Débit.

Malgré les volontés affichées, l'Etat n'a toujours pas abondé le Fonds d'Aménagement Numérique du Territoire.

En Auvergne, première région 100% Haut Débit d'Europe depuis 2009, le déploiement du Très Haut Débit est en marche. Nous sommes l'une des rares collectivités en France à avoir publié son schéma directeur d'aménagement numérique du territoire et depuis avril 2011, une expérimentation est menée à Issoire pour raccorder 900 foyers à la fibre optique au domicile, c'est-à-dire au Très Haut Débit, grâce à un investisseùent régional de 500.000 euros.

Pour que cette avance persiste, il me semble primordial qu'à l'échelle nationale, les élus se mobilisent pour qu'un projet aussi ambitieux à l'échelle du pays et de notre région ne soit pas victime d'un échec.

Des solutions de financement existent et c'est pourquoi j'ai écrit cette semaine à tous les parlementaires progressistes d'Auvergne pour qu'ils défendent au Parlement les propositions du rapport du sénateur Maurey comme par exemple un contribution de solidarité numérique.

Demain se prépare aujourd'hui et pour les territoires ruraux, le numérique est plus que jamais un outil de développement indispensable à la réussite des projets de vies de nos territoires ! 

J'ai rencontré aujourd’hui, José Manuel Barroso, président de la Commission européenne.



Cette rencontre intervient une semaine après l’adoption par la Commission européenne des perspectives financières de l’Union européenne pour la période 2014-2020.



Pendant une heure, les échanges ont porté notamment sur la future politique de cohésion (qui a pour objectifs, dans une logique d’aménagement du territoire, de réduire les fortes disparités économiques, sociales et territoriales qui subsistent entre les régions d’Europe) et notamment la question des Régions intermédiaires.

L’avenir de la PAC a également été abordé, en particulier la nécessité d’introduire une dimension régionale pour l’orientation des aides. La rencontre a été l’occasion d’aborder également : les infrastructures transfrontalières tant au niveau du réseau ferré que numérique ; la politique de recherche et d’innovation et la question de la participation des Régions au Programme cadre de recherche et de développement (PCRD).



Lors de cette rencontre,  le président de la Commission européenne a été très chaleureux et à l’écoute et José Manuel Barroso a appelé les Régions de France à le soutenir dans ses projets notamment de crédits affectés à la politique de cohésion et la nouvelle catégorie de « Régions en transition » (Régions intermédiaires).



Il a partagé avec les élus son étonnement par rapport au positionnement critique du gouvernement français sur cette question et sur sa politique de compétitivité également vivement critiquée (basée sur une taxe sur les transactions financières et une part de TVA).

Gare de Paris Bercy : tout le monde  descend ! C’est presque en ces termes là que la SNCF informait le 6 mai la Région par simple courrier : les départs et terminus des trains Teoz Clermont / Paris se feraient désormais en Gare de Paris Bercy. Fini donc la Gare de Lyon, gare historique des Auvergnats : ceux-ci seraient désormais « relégués » en Gare de Bercy, une simple gare annexe, une « sous-gare », où les correspondances avec les transports en commun parisiens sont sans commune mesure avec la Gare de Lyon.

Cette décision, prise unilatéralement par la SNCF, est à la fois inacceptable et choquante. Inacceptable, car les prestations en Gare de Bercy ne sont pas dignes d’une gare parisienne (seulement deux lignes de métro, pas de RER, peu de bus…). Choquante, car cette décision revient à faire de l’Auvergne une région annexe, dont les usagers des trains Teoz ne mériteraient même pas d’arriver en Gare de Lyon, réservée, elle, aux nobles TGV !

Suite à ce courrier du 6 mai, j’ai immédiatement réagit pour faire part de mon opposition à cette décision catastrophique pour l’image de l’Auvergne.

J’ai rencontré dès le 10 mai Nathalie Kosciusko-Morizet, Ministre de l’Ecologie, et Thierry Mariani, Secrétaire d’Etat aux transports. J’ai pu obtenir de leur part que des discussions aient lieu le plus rapidement possible avec la SNCF. J’ai envoyé un courrier à Gillaume Pépy, Président de la SNCF, pour lui faire part à la fois de mon étonnement et surtout de mon refus, en soulignant l’aspect univoque de la décision de la SNCF. Le 18 mai, j’ai envoyé un courrier à tous les parlementaires auvergnats pour les appeler à se mobiliser. Je souhaite poursuivre cette mobilisation et c’est pourquoi, dès cette semaine, je ferai parvenir à tous les maires de la Région Auvergne un courrier afin que leur Conseils Municipaux prennent une délibération en faveur du maintien des trains Teoz en Gare de Lyon.

Je considère que le combat que nous devons mener pour le Teoz en Gare de Lyon va bien au-delà des seuls aspects pratiques liés au choix de telle ou telle gare. Il s’agit d’un combat politique pour l’égalité territoriale, pour le droit de chaque citoyen et chaque territoire à disposer des mêmes chances de réussite et d’épanouissement. Il s’agit d’un combat pour le service public, alors même que la logique de rentabilité l’emporte de plus en plus souvent au nom de la toute puissance de la pensée libérale.

J’appelle tous les Auvergnats à se mobiliser pour faire entendre notre voix : aujourd’hui pour le Teoz, et demain pour le TGV.

Dans la perspective des discussions sur la prochaine politique de qualité de l’Union européenne et la future PAC après 2013, j'ai récemment rappelé à Bruxelles dans un avis présenté et adopté par le Comité des Régions d'Europe sur l’avenir de la PAC en juin 2010 que la qualité des produits agricoles est l’un des atouts majeurs de l’agriculture auvergnate, et qu’elle représente une chance pour les agriculteurs.

La future PAC devra prendre pleinement en compte les productions agricoles de qualité qui font la spécificité des régions de montagne et moyenne montagne telle que l’Auvergne. C’est pourquoi j'ai de nouveau défendu un avis ce jeudi au Comité des Régions d’Europe.

   L’avis, adopté, préconise notamment de  :

  à Protéger et promouvoir la qualité dans les échanges internationaux, 

  à Promouvoir et différencier les productions de montagne : la reconnaissance des produits de montagne et leur étiquetage spécifique relève d’une politique qu’il convient d’intégrer sans délai à la politique globale de qualité des productions agricoles de l’UE.

à Promouvoir les circuits courts et la vente directe

à Promouvoir et développer les Spécialités Traditionnelles  Garanties (STG)

à Exclure les Organismes génétiquement modifiés des produits de qualité 

à Maîtriser la production

à Améliorer la communication et accompagner le développement des systèmes de qualité

Une étape importante pour la défense d'une agriculture de montagne et de qualité en Europe !

Récemment, j'ai répondu aux questions de "TV Agri" sur l'avenir de la Politique Agricole Commune, les circuits courts et les solutions proposées par les Régions de France pour mettre en place des aides plus territorialisées aux exploitants agricoles, des aides qui tiennent compte de leurs situations de manière fine et de la spécificité des différents modes de production, pour assurer un revenu décent aux producteurs.

Découvrez cette interview en cliquant sur le lien suivant :

http://www.tvagri.info/reportages-agricoles/rene-souchon-00279.html